Наши услугиСоветы по выбору автосигнализацииО необходимости установки сигнализации в автомобиле не спорят. Правда, специалисты утверждают, что не такой системы, которая устояла бы перед взломом, но при этом рекомендуют останавливать выбор на автосигнализации, стоимость которой... Подробнее »Восстановление аккумулятораСвидетельством запредельной сульфации аккумуляторной батареи (АБ), а, значит, и необходимости ее реанимации являются следующие проявления. Корпус АБ нагревается сверх меры. Выделение газов и закипание электролита явно выражены. Значение напряжения снятое... Подробнее »От чего спасет автосигнализация?Если Вы полагаете, что автомобильная сигнализация сможет полностью исключить угон, вынуждены Вас огорчить. Такой гарантии Вам не даст ни одна, даже самая дорогая и продвинутая сигнализация, особенно если за дело... Подробнее » |
Блок управления стеклоподъемниками Pandora DWM 502
Описание
Модуль предназначен для последовательного управления четырьмя стеклоподъемниками и люком автомобиля в одном направлении, при условии наличия в автомобиле установленных электроприводов. Управление модулем может осуществляться от сигнала, формируемого автомобильной сигнализацией или другим устройством при постановке на охрану или закрытии замков дверей, для чего предусмотрены «отрицательный» или «положительный» запускающие входы.
Все компоненты модуля, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля. Защита корпуса модуля от попадания воды – категория IP40 по ГОСТ 14254-96. Модуль разработан и произведен с соблюдением требований по ГОСТ Р 50905-96. Модуль может управляться сигналом как «положительной», так и «отрицательной» полярности. Для этого необходимо подсоединить управляющий вывод охранной системы соответственно к «Желтому» или «Желто/Черному» выводу модуля. Длительность запускающего импульса должна быть не менее 300мс (0,3сек). Стеклоподъемники включаются модулем последовательно, после подачи запускающего импульса, в порядке, указанном на схеме, причем следующий канал включается после отработки предыдущего. Если стекло уже закрыто, то модуль сразу же переключится на следующий канал. Контроль закрытия осуществляется по электромагнитному шуму двигателя, причем если двигатель не останавливается (обрыв троса стеклоподъемника), то переключение на следующий канал произойдет принудительно через 15сек. В целях предотвращения повреждения элементов модуля и защиты электромоторов стеклоподъемников программа микроконтроллера модуля не запустит повторно цикл если длительность импульса запуска превысит длительность отработки первого цикла, и отработав дважды подряд, циклы закрытия всех стекол, если импульсы запуска приходят слишком часто, будет игнорировать следующие запуски в течении одной минуты. |
Найти на сайтеСтатьи на сайтеЖестяные работы в кузовном ремонтеРихтовка, сварка, резка, вытяжка и, наконец, замена частей кузова – перечень работ, относящихся к жестяным. Замену производят на новую деталь или контрактную, то есть на б/у запчасть.... Подробнее »Шиномонтаж - скупой платит дваждыВыбирая шиномонтаж, большинство автомобилистов руководствуются в первую очередь дешевизной услуг и территориальным принципом. Предпочтение отдается СТО находящимся по дороге от дома до работы или в близлежащем районе.... Подробнее »Кузовной ремонт - основные понятияК кузовному ремонту, как правило, прибегают после ДТП, перед продажей или бережливые хозяева в стремлении поддерживать любимое авто в первозданном состоянии восстанавливают блеск лакокрасочного покрытия, меняют стекло,... Подробнее »Что такое мобильный шиномонтажПрогноз погоды - это хорошо, но и он далеко не всегда может предупредить нас о резком наступлении зимы. Да и менталитет у нас таков, что, пока гром... Подробнее » |