Жестяные работы в кузовном ремонте

Рихтовка, сварка, резка, вытяжка и, наконец, замена частей кузова – перечень работ, относящихся к жестяным. Замену производят на новую деталь или контрактную, то есть на б/у запчасть. Как правило, это детали снятые с неновых автомобилей, но не побывавших в ДТП с последующим кузовным ремонтом. Скорее, это относится к деталям авто зарубежного производства, новые детали которых значительно дороже. При этом гарантируется, что деталь не эксплуатировалась у нас, в противном случае такую деталь классифицируют как деталь с авторазборки. Более кропотливая и сложная работа предстоит, когда приходится менять панели – части несущей конструкции, которые следует сначала вырезать, а затем приварить новые на их место. При замене на заводские детали достаточно найти заводские швы, выполненные способом точечной сварки и по ним выкраивать и приваривать детали замены.

Контрактные детали, представляют собой, как правило не одну деталь, а часть кузова, вырезанного пилой и имеющего неровные края распила, а также старые сварные швы, которые лучше не трогать. Их лучше приваривать целиком. Рихтовкой восстанавливается геометрия деформированной детали. В этой операции используется традиционный молоток, верстак, оправки, для более сложных случаев – обратный молоток или современный споттер. В особо сложных деформациях не обойтись без кузовного стапеля – авторобота. За рихтовкой следует зачистка от следов лакокрасочного покрытия при помощи УМШ и наждачной бумаги (40 – 80), предваряющая шпатлевку. При деформации детали, как правило, появляются наплывы металла, как результат растяжения при ударе. Такие места нарушают жесткость детали. В борьбе с такими растяжениями помогает проверенный кузовной молоток или споттер, при котором кратковременное резкое нагревание растянутого участка приводит к его восстановлению при охлаждении. Специалисты добиваются того же результата разогревом вытянутого места при помощи сварки или УШМ с последующим резким водяным охлаждением. Завершает работу споттер, осаживая все оставшиеся неровности.